在碼頭作業(yè)中，能見度是一個關鍵的氣象因素，它直接影響到船舶的進出港、貨物的裝卸和存放等作業(yè)的安全性和效率。低能見度條件下，作業(yè)風險增加，可能導致作業(yè)延誤或事故。因此，建立碼頭能見度自動監(jiān)測系統(tǒng)對于保障碼頭作業(yè)的安全和效率至關重要。

能見度儀傳感器是一種專業(yè)設備，用于測量天氣條件下的能見度。今天咱們來分析一下它的硬件結構。

發(fā)射單元——使用紅外LED作為光源，通過透鏡系統(tǒng)將光束定向發(fā)射到采樣空間。

接收單元——位于采樣空間的另一端，用于捕捉由氣溶膠粒子散射回來的光。

控制單元——負責協(xié)調(diào)發(fā)射器和接收器的工作，并處理數(shù)據(jù)。

安裝支架——用于固定傳感器，確保其穩(wěn)定運行。

濃霧天氣可能導致港口關閉，影響船舶的正常進出，進而間接干擾碼頭的作業(yè)活動。當碼頭區(qū)域的能見度降低時，如起重機和其他車輛操作員的視線可能受到限制，這不僅影響駕駛安全，而且在某些情況下可能使得作業(yè)無法進行。為了應對不同能見度條件下對碼頭作業(yè)的影響，可以設定一個四級能見度影響評級系統(tǒng)，從Ⅳ級到Ⅰ級，影響程度依次遞增。

（備注VE表示能見度）

等級Ⅳ—— Ve≥1.0，能見度良好，作業(yè)不受影響，碼頭可以正常運作。

等級Ⅲ—— 0.3≤Ve<1.0(或氣象臺發(fā)布大霧預警信號)，能見度一般，作業(yè)可以繼續(xù)，但需注意船舶可能因大霧延遲進港。

等級Ⅱ—— 0.15≤Ve<0.3，能見度較低，作業(yè)需小心進行，可能需要采取額外的安全措施。

等級Ⅰ—— Ve<0.15，能見度極低，為安全起見，應暫停作業(yè)。

這個分級系統(tǒng)有助于碼頭管理人員根據(jù)實時能見度情況做出快速決策，確保作業(yè)安全。

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